Сегодня что-то витает в воздухе! — На табло у выхода из гавани указано направление ветра — юго-западное, и сила ветра — 6 Бофорт. Все моряки остаются в марине, во всяком случае, моторные лодки. Но я смотрю на волны и волнения, вижу рыбацкие суда, прочесывающие Вадденское море огромными траловыми сетями — и решаю плыть к следующему острову. Сейчас есть такая возможность! Потому что если я сейчас плыву по Вадденскому морю, которое во время прилива находится на высоте около трех метров над землей, то здесь оно не поднимает никаких волн, но при таком ветре оно поднимает хорошую волну (это «волны» над волной, но их не существует здесь, в Вадденском море). Это обещает быть новым опытом, потрясающим с точки зрения водного спорта.

Подготовка точно такая же, как и всегда, за исключением того, что я не совершаю часовую поездку с автопилотом, а прохожу только около 50 км, рулю сам и пользуюсь буями, несмотря на высокий уровень воды. Так сказать, упражнение, в котором я проверяю себя и лодку «без риска».

На выходе из гавани меня уже слегка покалывает, потому что выход из укромной гавани, где играют дети, в ревущее Вадденское море будит меня… Но я не позволяю себе и ArgoFram пассивно шлепать по воде; я сразу же нажимаю на газ и направляю свою замечательную лодку прямо в прилив. Он плещется и грохочет, как радость. В то же время я слежу за буями — «оградительными перилами» здешней навигации. Я сравниваю их положение с данными на плоттере — все правильно: GPS работает надежно, теперь мы можем начинать.

Я иду, поворачиваю, позволяю себе раскачиваться и мчаться с ArgoFram от буя к бую, мимо рыбацких лодок (которые наполняют свои сети в специально обозначенных зонах), а также мимо встречных моряков, в слаломе в направлении Текселя, другого голландского острова. В промежутках меня заставляют быть предельно внимательным короткие ливни и проходящие поля тумана, но я еду без радара. Все очень ясно; путешествие (или мое представление о нем) может выглядеть более авантюрным, чем оно есть на самом деле.

Прибыв в Ваддельхавен возле деревни Оудешильд на острове Тексель, я насквозь промок! Сверху донизу орошаемый брызгами и дождем, избиваемый ветром. Но ветер не особо беспокоит ни меня, ни лодку; я катаюсь в шлеме и очках, в лыжном снаряжении, ветер и сырость меня почти никогда не беспокоят. Особенно не на таком коротком расстоянии. Единственное, что я сегодня не надел — это обувь, в крайнем случае, мои Teva. Вода просто течет мимо них; здесь все еще лето, и воздух и вода все еще удивительно теплые.

Гавань здесь представляет собой профессиональный рыбацкий порт. Но на самом деле здесь больше переоборудованных бывших рыбацких лодок и несколько лодок, построенных на заказ, чтобы вывести туристов на воду и показать им Вадденское море. Иногда можно заметить тюленей, что очень привлекает многих зрителей. Рядом с гаванью находится несколько рыбоперерабатывающих предприятий, которые также работают по принципу гастрономии на вынос. Со свежей рыбой (и обязательной картошкой). Это желанное изменение в моем рационе — я оставляю нетронутыми гигантские порции майонезного соуса, которые прилагаются к нему.

Здесь снова наступает время дозаправки. Проверить лодку еще раз. И веду много разговоров. Я все еще или, скорее, всегда поражаюсь тому, какие вопросы и чувства вызывает эта арго-рамка, в основном у мужчин. Кажется, они очень хорошо понимают меня и мою мотивацию… Так что я могу путешествовать от имени некоторых из них — это очень необычно.