После крепкого сна мне повезло вдвойне: утром от пристани отходит множество кораблей, направляющихся по приливу в Гамбург. Тогда я могу причалить прямо к причалу, потому что мне не нужно сразу уходить, я хочу идти на запад; какой смысл бороться с течением по пути на запад? Так что у меня есть еще […]
Если я когда-нибудь окажусь в этом районе, я должен посетить Хайтабу! — Ты не знаешь Хаитабу? Ооо, тогда я немного помогу: Именно здесь в VIII веке был основан один из самых важных центров дальней торговли в Европе того времени — именно здесь собрались «викинги» после своих набегов и торговых экспедиций. Они торговали или продавали товары […]
Я просыпаюсь раньше всех, принимаю душ и в настроении отправиться в путь. Сегодня дует легкий ветерок, что сразу заметно — сегодня мы собираемся кататься. Но я должен уточнить: Витте находится не на Рюгене, а на длинном острове в нескольких сотнях метров к западу под названием Хиддензее! Два острова соединяет спокойное внутреннее море, гладкое как стекло […]
Прошло несколько дней, буря вроде бы миновала (Мартина вернулась домой ;), и мне не хочется больше ждать. Я не люблю, как многие моряки здесь, сидеть в кокпите целый день — это ничего не ждет. У меня нет уютного кокпита, нет случайных сидений и холодного вина, я хочу плыть дальше — прощай […]
Благодаря подсказке группы моряков из Эстонии, мы плывем не прямо из Гданьска на датский курортный остров Борнхольм, как планировалось изначально, а на остров к северу от него под названием Кристиансё!
Сверьтесь с картой — остров настолько крошечный, что его трудно найти. Благодаря GPS и автопилоту, «АргоФрам» направляется прямо к нему, и после многих часов плавания по […]
Переезд из Клайпеды в Гданьск, при условии спокойного моря, фактически не представляет собойпроблемы, если бы не российский анклав Калининград между ними — без этого российского бастионаПольша и страны Балтии не смогли бы выйти из Варшавского договора после распада Советского Союза вначале 1990-х годов.
Поэтому сейчас нам разрешено плавать по широкой дуге вокруг Калининграда, чтобы не попасть […]
Сегодня нам осталось совсем немного: около 110 км или два часа до Клайпеды, портового и культурного города в Литве. Ранее мы пытались пришвартоваться в Паланге; Паланга является САМЫМ литовским местом летнего отдыха с многокилометровыми белыми песчаными пляжами, множеством людей и оживленной атмосферой — но там нет причала для нас! Хотя здесь есть пирс для больших […]
Путешествие в Лиепаю, третий по величине город Латвии с населением около 80 000 человек, оказалось «тяжелым испытанием»: сначала погода была прекрасной, море почти гладкое, и мы наслаждались ничегонеделанием (после предыдущей, довольно бурной ночи). Аргофрам легко справился со своей задачей и в режиме автопилота вывел нас из большого залива, мимо южного подножия […]
Нас ждет еще одно великолепное летнее утро; мы прогуливаемся по маленькому «старому городу» и угощаемся фирменными блюдами из пекарни, которая, кажется, не менялась с тех пор, как Мартина была ребенком. Но потом мы отправились в путь, желая продолжить его в Ригу, столицу Латвии, до которой «всего» три с половиной часа езды.
Условия […]
Я подавлена и взволнована одновременно! — Все планы — макулатура: во-первых, в начале лета Норвегия закрыла границы из-за «Короны», следовательно, путешествие вокруг Северного мыса по Белому морю до Санкт-Петербурга было невозможно. Потом, когда я хотел въехать в Санкт-Петербург прямо из Таллинна (чтобы начать кругосветное путешествие по Европе со второго этапа, то […]