Путешествие по каналу продолжается, как и шлюзование, но фактически мы движемся только по западной стороне Волгограда, огибая этот мегаполис по широкой дуге — пока не доходим до Дона, точнее, до 170-километрового водохранилища, которое из-за мелей приходится пересекать зигзагообразным курсом. Потом снова темнеет… Во время ожидания очереди на проход у шлюза и переговоров Лены по рации с диспетчером, один из капитанов судна, находящегося за шлюзом, предложил АргоФрам зайти в яхтклуб спортивной школы г. Волгодонска (где огромная плотина подпирает Дон), он договорился и нас могут принять. О, это была неожиданная удача.
Мы осторожно направляемся к этой пристани, так как песчаные отмели в районе дамбы тоже требуют моего пристального внимания. Наконец, Слава, ночной сторож этой пристани (фото ниже), встречает нас, и мы наконец-то наслаждаемся еще одним теплым душем. Не следующее утро, Юрий, тот самый капитан который помог нам с ночевкой, появляется лично и помогает нам заправиться бензином, и на его раритетном «УАЗике» мы едем в Волгодонск с канистрами, причем дважды , а также пополняем запас АргоФрам свежими продуктами.
И снова мой проект получает спонтанную поддержку и в плане гостеприимства и искусства импровизации я всегда переживаю здесь невероятные моменты! К сожалению, у Юрия (фото вверху) мало времени, он тоже хочет продолжить. Так что давайте коротко: спасибо, и до новых встреч, может быть. Я буду очень рад!