Пришло время прощаться. Прошли дни… Никакого сна! — Мартина заказала билет на рейс из Барселоныобратно в Таллинн; последний завтрак вместе. Я провожаю ее до автобуса, который чудесным образомотправляется прямо отсюда в аэропорт. Прощание…

Я поднимаюсь на борт «АргоФрама», запускаю двигатели, проверяю приборы, приходит работник порта иотвязывает тросы. Мы тоже сердечно прощаемся — отличная команда порта, очень мотивированная. — Мыуходим.

Я не скучал по воде. Мне даже приходится заново привыкать к ней — сделать глубокий вдох, погаситьвозникающее напряжение, посмотреть вперед…..

Через несколько минут в Портлигате я встречаю длинную стаю пловцов, сопровождаемую каяками илодками сопровождения. Я прохожу мимо них на почтительном расстоянии и сворачиваю за следующийповорот в эту бухту, где и сегодня прячутся лишь несколько (но весьма эксклюзивных) домов, занимаемыхвладельцами, доезжаю до гавани с ее, возможно, десятком маленьких лодок, делаю короткую паузу имысленно приветствую художественный эпицентр Дали и Гала.

Затем я отправился на север, во Францию, прямо в Сет, откуда можно попасть на Канал дю Миди(техническое чудо 17 века!), чтобы попасть из Средиземного моря прямо в Бордо и, таким образом, вАтлантику. Но сегодня мне не хочется ехать в Сет; я просто прохожу через портовые сооружения, даже невыхожу. С одной стороны, мне здесь совсем не нравится, с другой — надвигается плохая погода… Я сыт, хочуидти дальше, повернуть на восток, прямо к устью Роны! Итак, дальше в Порт-Сент-Луис.

Итак, сегодня я снова преодолеваю более 250 км — в одиночку. Все в порядке.

Я чувствую ветер с севера, швартуюсь в переполненной гавани Порт-Сент-Луи, иду в Capitanérie (капитану порта), регистрируюсь и пытаюсь получить как можно больше информации о предстоящем путешествии порекам и каналам до Базеля. Ну, это не так уж и много. Мышление французского ящика («мне все равно, чтоделают другие»). По крайней мере, я узнаю, что шлюз на Рону открывается завтра в шесть утра на полчаса. Я хочу пройти, я записываюсь. Затем я иду есть, и мне снова разрешают — в который раз — наполнить моиканистры, одолжив ручные тележки, чтобы взять необходимое топливо для дальнейшего путешествия сбензоколонки в торговом центре, туда и обратно, чтобы каждый раз перевозить их через пирс и наполнятьбак у меня дома «глоток за глотком»….. Процедура длится до самой ночи.