Завтрак в одной из редких кофеен, которые открываются рано — напиток какао со сладким пирожным и курросом, так здесь делают все (за исключением того, что какао пью только я). В это время я сижу и пишу свой блог… Самое важное наблюдение, опять же сейчас, а не только вчера вечером: ношение маски больше не является обязательным, но по-прежнему является неотъемлемой частью каждого лица. Также и при входе в кофейню и заказе у стойки. Но как только они садятся за стол и начинают общаться, гости теряют свою добрую корону и находятся в приподнятом настроении, смеются друг с другом, возбуждаются, полностью в своей стихии — без маски, то есть. Как дети в песочнице, когда они забывают мамины правила этикета во время игры и полностью погружаются в настоящее. — Живое общение, очевидно, заложено в ДНК каждого испанца. Пока не придет счет, и все послушно вернутся к новой норме.

Поездка на ArgoFram спокойная и быстрая в равной степени, ее трудно описать, потому что длинные растянутые «волны» (холмы волнения) с интервалом в 10-12 секунд наводят ужас, но как только первоначальное волнение и внутреннее напряжение спадает, поездка становится очень захватывающей, даже волнующей! — Как на американских горках, он поднимается и опускается, а вода просто проносится мимо.

Я действительно наслаждаюсь этой поездкой; я больше не «убегаю» от угрозы плохой погоды, как это было совсем недавно, теперь я постоянно еду навстречу солнцу. По крайней мере, так кажется; успешное прохождение Бискайского залива сотворило чудеса: долго сдерживаемый, предчувствующий, но подсознательный страх растворился — сработало!

Нет, я не «покорил» Бискайский залив, не было никакой борьбы — я просто пересек его. А сейчас я с нетерпением жду возможности перелетать с места на место здесь, на северо-западе Испании, наслаждаясь погодой, наслаждаясь встречами и пользуясь моментом. Идите вперед с уверенностью. (Конечно, я думаю о том, как это может быть на западном побережье Испании и Португалии, я однажды проехал там на велосипеде и видел бурные движения воды при сильном ветре… Но сейчас я чувствую все большую уверенность в том, что я тоже научусь читать и ориентироваться в этой воде).

Прибытие в А-Коруну; могучий маяк, построенный римлянами (!) около двух тысяч лет назад, уже издалека приветствует нас. (Мне еще предстоит рассмотреть его поближе…) Большой город, большая, обширная пристань, все щедро уложено и соответственно просторно — на самом деле пристаней несколько, я останавливаю свой выбор на первой. Я веду обычные разговоры, но также мне приходится ремонтировать велосипед, который не пережил без повреждений катание на американских горках. Потом ставим палатку — и в Сантьяго-ди-Компостела; с моим собственным велосипедом до станции, сложенным в поезде, и в Сантьяго с ним до «могильной церкви» Иакова.

Я еду на велосипеде вверх по холму и по улицам, и везде мне встречаются стаи пешеходов, паломников, тех, кто когда-то давно отправился в путь по Пути Святого Иакова, и теперь находят дорогу сюда со всех сторон — впечатляет эта радость, эта энергия, которую излучают эти люди — это ощущение счастья, эта эйфория самоутверждения, которую люди здесь несут с собой на последних метрах перед целью своего путешествия.

Движущиеся сцены происходят на площади перед главной церковью: Люди падали друг другу в объятия, стояли на коленях или лежали, обессиленные, и просто плакали от счастья: «Я сделал это, я здесь после нескольких недель непрерывной ходьбы — я прибыл!

Неизвестно, с какими желаниями и надеждами (своими или чужими) эти люди отправились из дома, чтобы пройти Путь Святого Иакова. Неизвестно, какие личные усилия и лишения они брали на себя — хотели ли они приблизиться к Богу, добиться Его расположения? Или чтобы стать ближе к себе, исследовать свой потенциал? Или научиться понимать мир и чувствовать силу своих собственных действий? — Неважно, теперь они здесь, теперь наступает расслабление. Искупление?

Подозревают ли они сейчас, что их жизнь продолжится, что в следующее мгновение все начнется заново?

И все же: нахождение в дороге как форма существования? Возвращаются ли эти люди во время своего паломничества к тому состоянию, которое мы все знали, когда мы (как человечество) были еще кочевниками? Обрели ли они счастье именно потому, что на время отказались от сидячего образа жизни, оставили на время привычный дом и каждый день вступали в новые знакомства?

Я тоже в пути — и чувствую себя счастливым именно потому, что отказался от сидячего образа жизни и открыл дверь неожиданному…

Я не задерживаюсь, я уже возвращаюсь в А-Коруну, и от станции я проезжаю на велосипеде мимо «старого» маяка (который, конечно, ремонтировался и обновлялся снова и снова на протяжении веков) и поражаюсь тому, как люди строили свои путевые знаки 2 000 лет назад (а возможно, и раньше). И таким образом помогал другим, последующим путешественникам найти свой путь или место назначения.

Вечером, вернувшись в гавань, я встречаю шестерых моряков из Швейцарии. Все недавно вышли на пенсию. Впервые «свободен» и, как говорится, в пути… Они пришли на своей парусной лодке через Бискайский залив, как и я, но они были в пути чуть больше трех дней (две ночи в море), и спрашивают совершенно прямо, не боялся ли я, такой одинокий, что в пути могут отказать двигатели…

Честно говоря, я немного запутался в этом вопросе. Во-первых, потому что я бы гораздо больше боялся оказаться во власти ветра и непогоды в течение нескольких дней на этом маршруте (вместо того, чтобы быстро продвигаться вперед), во-вторых, потому что это первый вопрос, который явно горит у них под ногтями (а не то, как/почему я предпринял это путешествие), и в-третьих, потому что я слышу от них, что мой способ путешествия (один, в нашем возрасте, так далеко в море) совсем не безопасен.

Поскольку я в замешательстве, я просто смеюсь вслух — но это не проходит бесследно. И я заметил, что эти джентльмены просто не понимают, что я чувствую себя в безопасности с этой лодкой. И да, страх, что двигатели выйдут из строя, всегда сопровождает меня. Подсознательно. Вот почему я всегда беру с собой достаточно воды и больше еды, чем нужно в лучшем случае. Но если бы я уже на старте стоял перед горой страха, я бы, наверное, не стал взлетать.

Я не могу объяснить это иначе: пока ArgoFram плавает, все в порядке.