Переезд из Клайпеды в Гданьск, при условии спокойного моря, фактически не представляет собойпроблемы, если бы не российский анклав Калининград между ними — без этого российского бастионаПольша и страны Балтии не смогли бы выйти из Варшавского договора после распада Советского Союза вначале 1990-х годов.

Поэтому сейчас нам разрешено плавать по широкой дуге вокруг Калининграда, чтобы не попасть нароссийскую территорию, что осложняется тем, что российский флот регулярно проводит здесь маневры иучения со стрельбой… Моряки жалуются на передвижные понтоны для стрельбы по мишеням, которыерегулярно «забывают» убрать или не буксируют обратно в гавань после окончания учений. Поэтому мырешаем совершить круиз далеко за пределами 12-мильной зоны и держаться на расстоянии не менее 30 кмот береговой линии. Это удлиняет путь и время плавания, но поскольку условия, безусловно, хорошие, внутреннее волнение перед путешествием было больше, чем во время самого перехода — как часто до сихпор… С другой стороны, добросовестная подготовка дает ощущение безопасности и позволяет спонтанноевдохновение!

Въезд в город Гданьск впечатляет. Вдоль всего устья реки расположены обширные портовые сооружения, сухие доки, верфи, резервуарные парки… Все, что полагается настоящему современному портовому городу, находится здесь в изобилии — гораздо больше, чем можно было бы предположить для города с населениемчуть менее 600 000 человек. И вдруг, когда мы пробираемся вверх по сужающейся реке, нас окружают домастарого города, которые при ближайшем рассмотрении оказываются новыми и в них располагаются отели, рестораны и офисы!

Гданьск был почти полностью разрушен во время Второй мировой войны и после нее представлял собой лишь груду развалин. Сегодняшний Старый город — это отличная «реконструкция», которая все еще дополняется и прихорашивается; за нарядными фасадами скрываются большие, сложные структуры, заполненные сетями отелей более высокого ценового диапазона — Гданьск является чисто туристическим местом в центре, дополнительно выстроенным сотнями (!) передвижных рыночных ларьков во время нашего визита, как на осенней ярмарке, между которыми прогуливаются десятки тысяч посетителей. Вечером на некоторых улицах (рестораны, бары) можно встретить бесчисленное количество местных жителей, которые развлекаются. — И снова мы переживаем теплую летнюю ночь, перемежающуюся коротким, но еще более сильным ливнем. Что не портит настроение, наоборот.

Наша марина снова расположена в центре этого исторического или туристического центра — многие туристы восхищаются яхтами, пришвартованными во рву канала, что наводит на мысль о запахах большого мира. Забавно как-то воспринимать себя частью этого сна.

Таким образом, Гданьск получил огромное развитие. Я бы с удовольствием пошел по стопам папы Войтылы и профсоюза «Солидарность» под руководством Леха Валенсы — взрывоопасная смесь, как мы теперь знаем, потому что этот состав бросал вызов Советскому Союзу в течение многих лет и, наконец, сломал спину верблюду, закрученному «реально существующим социализмом». Но время иногда обгоняет себя; мои воспоминания об этом эпохальном поворотном моменте в современной истории контрастируют с сегодняшним самовосприятием Гданьска, который с его неоднозначной историей не так легко поместить в музей.

И вот мы в центре Гданьска, важнейшего портового города Польши — мы бродим между расслабленным яхтингом и рассеянной повседневной жизнью… Например, мы обедаем в ресторане, куда заглядывают только местные жители, и за четыре франка получаем суп, тарелку по меню (очень калорийную), салат, десерт и напиток: Здесь мы переживаем очередное понижение цен; в Эстонии стоимость жизни сравнительно дешевая, в Латвии цены (на продукты и бензин) еще ниже, а в соседней Литве, кажется, все снова подешевело. Но то, что мы испытываем здесь, в Польше (измеряется очевидным качеством изготовления, здесь почти не найти китайского лома, и отличным сервисом), просто поразительно! Соответственно, я с радостью заправил все бензобаки.

Побочное примечание: несмотря на ЕС, Польша — единственная страна с низким уровнем заработной платы, сохранившая свою валюту. Мудрое решение. Лучше сводить концы с концами в европейской богадельне, чем подражать долговой экономике стран Южной Европы. Сохранять здоровую дистанцию от ЕС/ЕЦБ, несмотря на все усилия по интеграции. Я желаю этой осажденной нации, которой всегда приходилось служить буфером между державами, чтобы такое отношение и трудовая этика принесли свои плоды. Пока история не нанесла новый удар и не отбросила Гданьск назад. — Гданьск — очень рекомендуемый мегаполис!