Сегодня перед нами поразительная точка: Стад!

Стад — это, вероятно, самая сложная точка в этом путешествии. Интернет полон драматических историй исобытий, которые должны были там произойти. — По сути, это просто мыс со скалистым выступом, которыйнесколько выдается в Атлантику. Но именно в этом месте встречаются различные ветровые и водныетечения, вызывая печально известные «поперечные моря». Еще хуже то, что из-за изрезанности скальныхобразований в недрах (под поверхностью воды) водные течения становятся непредсказуемыми, опрокидывая и топя даже крупные суда.

В одной из норвежских саг описывается, как много сотен лет назад викинги просто не смогли найти способплавать или грести вокруг этого скалистого обнажения. Вместо этого они переправляли свои лодки черезгору (!), чтобы затем полить их водой в соседнем фьорде. Сегодня норвежское правительство бурит здесьтуннель, чтобы суда — особенно туристические, такие как Hurtigruten — могли безопасно проходить через этоместо. Туннель будет высотой около 50 метров (при глубине воды 12 метров), шириной 27 метров и длинойпочти два километра. Он предназначен для очень крупных судов. (Суда длиной более 200 метров безпроблем проходят вокруг Стад. Утешительно).

Пока от всех этих драматических историй не закружилась голова, мы с Лоис идем к начальнику порта, который наблюдает за проливом вместе со своими парнями (сотрудниками) в командной комнате. Здесь мыузнаем, что сегодня ситуация выглядит спокойной. Но она может быстро измениться; чтобыподстраховаться, мы должны спросить у ответственных лиц в Малое или на острове Сёре-Сильда — то естьпримерно через три часа плавания…

Мы выезжаем из этого нетронутого островного мира, выходим в открытое море, возвращаемся в звуки и поводным путям между островами. Но я как-то не могу воспринимать красоты природы, я слишкомсосредоточен на предстоящей объездной, которая сегодня должна быть «без проблем». — Мы проезжаемМалёй без спроса, потому что я хочу поинтересоваться в Сёре Сильда (там народ поближе, мне кажется). Но потом, причалив к этому острову и пройдя через живописную деревню, мы не встречаем ни единой души. Ничего, никого там, похоже, нет!

Итак, возвращаемся в «АргоФрам», садимся, отправляемся. — Я выхожу немного напряженно, волны растут, лодку подмывает, нас качает то высоко, то низко, и о быстрой езде в этом волновом бассейне не может быть и речи. Мое напряжение очень велико — пока я не вижу между гребнями волн несколько рыбацких лодок, чуть меньше моей «АргоФрам» , с рыбаками-любителями на них, спокойно забрасывающими и сматывающими удочки… Что? Они здесь занимаются своим любимым делом, в  этом вверх-вниз?! И я чуть в штаны не наложил? Что происходит?!

На самом деле, теперь я понимаю, что можно провести слишком много времени в одном проблемном месте. — Если эти парни здесь позволяют себе качаться вверх-вниз в своих ореховых скорлупках ради чистого удовольствия от рыбалки, то это не может быть опасно. Тогда я подавно могу проехать здесь. Мощности у меня под задницей более чем достаточно, и моя лодка отлично плавает — так что все в порядке. Только теперь я могу немного опустить плечи. Да, я почти получаю удовольствие от этой качки.

Согласен, поломка двигателя была бы очень неприятной (ведь тогда нас выбросило бы на берег), поэтому меня тянет дальше, чем нужно. Хотя, действительно ли я думаю, что еще немного времени до того, как мы попадем в воду, даст мне возможность сделать что-то вручную с моей единственной лопастью руля или вызвать по радио помощь?

Я иду не быстро — около 30 км/ч, но довольно быстро… Качаться на волнах — это один вариант, а быстро проскочить — это мой выбор. — Чему я учусь? Я узнаю, что даже когда все кричат «осторожно», я могу оставаться трезвым и позволять вещам происходить со мной без тревоги. Потому что мне не нужно идти навстречу опасности, если условия не очень хорошие; я здесь по своей воле. Но, возможно, это часть мифотворчества — преувеличивать все заранее.

До сих пор я был на удивление избавлен от подобных проблем. Однако в попытке пройти через Стад целым и невредимым, эти истории заставили меня немного задуматься. И да, конечно, не помешает подойти к таким переходам с уважением. Но не должно быть так, что я начинаю беспокоиться рано утром, когда ситуация может осложниться только к полудню.

Ладно, Стад преодолен, спокойствие обретено. Теперь, когда пыль улеглась, я на нормальной скорости продолжаю путь к Стадландету, маленькому городку сразу за этим мысом — гавань хорошая, но повсюду камни, нужно заходить с осторожностью. Чайки гнездятся на зданиях гавани, кричат и порхают (и размножаются?). Затем я ищу свободный причал и вижу детей, плещущихся в воде. Конечно, там есть мужчина (в гидрокостюме) и группа детей вокруг него (тоже в гидрокостюмах), наслаждающихся собой, как будто мы находимся в теплом Средиземном море. Это не совсем так: температура воды ледяная, идет дождь (что еще нужно) и дует ветер. И все же кажется, что здесь царит радость.

Мы быстро устанавливаем контакт, узнаем, что отец вернулся после пяти недель в море, и все сейчас радуются и наслаждаются жизнью в этой защищенной гавани с небольшим песчаным пляжем — мы переходим на гостевой причал, но в этой гавани нет ничего, ни туалетов, ни душевых, только электричество в портовом здании, под небольшим навесом которого мы уединяемся и готовим ужин.

Лоис выглядит немного изможденной. Кровь прилила к ее лицу во время этого перехода (как я заметил сейчас — раньше она этого не замечала). А дождь — отстой, все мокрое и останется мокрым. Но семья, с которой мы общались ранее, приглашает ее принять душ в их доме и немного согреться — как мило.

Так Лоис узнает еще немного о жизни в Стадланде и о том, почему эта семья обрела здесь счастье. Тем временем я ставлю лагерь на ночь и немного катаюсь на велосипеде (мне это сейчас необходимо). Позже мы пьем горячий чай в приюте, говорим об этом опыте, о рыбаках на их качающихся на волнах лодках и о впечатлениях, которые мы получили, катаясь по этому мощному скальному выступу. Ведь верно одно: Здесь ощутимо встречаются различные силы природы с разных сторон. А у проезжающих мимо людей только одна мысль — как бы нам благополучно проехать?!

Воистину, Стад — это особое место. Вы буквально чувствуете, как на этом углу сталкиваются стихии севера и юга. Очень впечатляет! – Мой «АргоФрам»  провел меня и здесь благополучно. Так что у меня нет причин мистифицировать этот опыт.