Рано утром я захожу в пекарню и здесь — хоть какой-то признак жизни в этой хиреющей деревне. Свежеиспеченный хлеб оказался очень вкусным. Только хлеб и ничего больше (пока). Мечта. Но я незадерживаюсь, собираю вещи и еду дальше.
Недалеко от Безансона я с удивлением вижу, что канал представляет собой судоходный туннель подмощным скальным выступом: Какой мастерский ход инженеров XVIII века. В то же время, мы видим, какбыстро может случиться, что что-то столь жесткое (как маршрут) становится ненужным из-запрогрессивного развития — автомобилизация сделала перевозку товаров по водному каналу устаревшей, исегодня этот канал — не более чем свидетельство экономической смелости и провала одновременно. Дорогистали новыми, гораздо более дешевыми и гибкими транспортными маршрутами, в то время как каналызастряли в ловушке пропускной способности; суда, буксируемые силой лошадей, не могли превышатьопределенного размера, поэтому каналы и особенно шлюзы не нужно было строить больше, чемнеобходимо, следовательно, и туннели тоже. А как только на смену лошадям пришли двигатели, поддержание жесткой системы каналов превратилось в финансовую бездонную яму.
Но я счастлив, что хотя бы самое необходимое делается для поддержания этих свидетельств эпохи наполпути — и что мой «АргоФрам» настолько маневренный, что может пройти везде без проблем: Я плыву воткрытом море так же, как и по внутриевропейской системе каналов (ну, я делаю успехи, просто не такбыстро). И здесь я тоже легко прохожу через этот туннель.
Поздним вечером я добираюсь до длинной гавани Бом-ле-Дам и встречаю там энтузиастов канальногосудоходства, которые устроили свою жизнь на лодках — не в последнюю очередь для того, чтобы сохранитьхоть какую-то свободу от этого наступающего государства для себя и своих близких. Потому что здесь нетак пристально смотрят, дают людям (потому что их всего несколько человек, которых все равно считают»немного необычными») определенную свободу действий. Переоборудованные старые баржи имеютсоответствующую окраску, или роскошные новые «яхты» на каналах, которые также хорошо смотрятся наозерах или в близлежащих к побережью водах.
К моему приятному удивлению, здесь присутствует неофициальный хозяин гавани; он управляет рестораномс прилегающим отелем. Я представился, спросил, могу ли я принять здесь душ и перекусить, и побаловалсебя проживанием в отеле — в том числе и потому, что гости отеля освобождены от масок. А он так занят, что, подмигнув, забывает проверить мой «санитарный паспорт» (я у него сегодня единственный гость).