Сегодня утром я иду в пекарню, которую обнаружил накануне вечером и, конечно, она открыта рано утром, и манит меня прекрасным выбором. Я запасаюсь различными свежеприготовленными деликатесами, пью горячий шоколад и удивляюсь тому, как спокойно и расслабленно я отношусь к сегодняшнему дню: Да, я хочу поехать в Сантандер. Через Бискайский залив.
Теперь я заправляю баки, принимаю экстренные меры и отправляюсь в путь. Сначала через приливное течение Гаронны в море, затем через недружелюбные высокие волны (что напомнило мне о прошедшем дне). Я хочу посмотреть как море проявляет себя за пределами прибрежной зоны. И, конечно, верхушки волн стихают, на этот раз прогнозы сбываются, и я еду с разумной скоростью по гладким, длинным волнам. Никаких скачков радости, скорее подъемы и спуски. Небольшой ветер. Это хорошо.
Между Рояном и Сантандером, более чем в 150 км от ближайшего берега, в центре Бискайского залива. Море не всегда выглядит одинаково — завораживающие игры солнца-света-облаков-моря поражают меня, пока «Аргофрам» несет меня на юго-запад.
Ближе к концу, примерно через шесть часов быстрого плавания, двигатель правого борта снова начинает тупить. Я сохраняю самообладание, уменьшаю мощность, стараюсь дать ему достаточно топлива и могу справиться с этим, без необходимости отключения. — Земля появляется в поле зрения, все прошло очень хорошо. Я горжусь. Я отважился на эту прямую дорогу и справился с ней с удивительной регулярностью. Моя работа подмастерья?
В самом Сантандере пристань для яхт находится прямо у центра. Это «Club Real», голубая кровь, очень снобистский (испанцы тоже умеют это делать, даже больше, чем англичане). Но, несмотря на пустые причалы, они переполнены, говорят, что никого не принимают, даже на одну ночь. Я получаю отказ и еду дальше, к еще большей пристани «для обычных», расположенной выше по реке, на окраине города. У них там есть место, они принимают меня дружелюбно, даже услужливо, и я сразу чувствую себя очень комфортно.
Там же я вижу заправочную станцию с причалом — направляюсь прямо к ней… хотя вижу, что там заправляется скоростной катер Гражданской гвардии, или полиции, или пограничной службы. Я догадываюсь, что меня ждет, но эй, я освоил Бискайский залив, я перенес грубый отказ в «Club Real» с поразительным хладнокровием, я полностью владею собой — теперь все зависит от меня, теперь я могу показать, как я делаю друзей из потенциальных врагов!
Два пограничника и женщина-пограничник быстро напустили на себя официальный вид. Откуда я приехал, куда хочу поехать, проверка личности, проверка АргоФрама… Я показываю им свои документы, но не могу точно вспомнить название порта, откуда я уехал (они предполагают, откуда я мог приехать, вписывают в форму испанский город, и я говорю, что это звучит неплохо) и рассказываю о своих планах на путешествие. Они послушно составляют протокол, находят где-то печать — и настоятельно рекомендуют мне всегда возить эту бумагу с собой так как на юге Испании власти очень следят за такими изящными лодками (там процветает контрабанда).
Затем я спрашиваю их, на каком катере они едут? Они начинают улыбаться под масками, снимают их, смеются и начинают показывать свою другую, личную сторону — и «признаются», что едут на конфискованной контрабандной лодке, самодельной, некрашеной и со своим значком… У них также есть вопросы об АргоФраме, потому что они никогда не видели ничего подобного, и они лично заинтересованы в моих планах. Мы болтаем до тех пор, пока я не захочу заправиться и им не придется идти дальше — и на прощание они желают мне сердечного «buen viaje».
После душа в марине я понимаю, насколько я измотан, несмотря ни на что. Поэтому я не иду гулять по городу, а только в близлежащий ресторан на пристани, где я ем маленькие деликатесы, прекрасные тапас. Этого должно быть достаточно. За два евро девяносто центов я получаю чай и кусочек свежего картофельно-сырно-ветчинного «пирога», а каждый дополнительный прекрасный бутерброд стоит мне один сорок — чего еще желать?!